跟着我国经济的成长，航空运输已成为远间隔主力交通运输，而航空策念头是民航客机的能源来历，其间接影响客机的宁静机能。按期的对策念头做孔探检测已成为客机的一项首要查抄，在民航中，家产内窥镜也被叫做孔探仪，其所负着(zhe)策的(de)消(xiao)极行为的(de)孔探验测使命感(gan)。

国际(ji)航(hang)材策(ce)起(qi)源是直升机的(de)(de)小心(xin)(xin)肝(gan)，其关头核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)件涉及压气机、蜗轮、熄火(huo)室，某型国际(ji)航(hang)材策(ce)起(qi)源设(she)计表(biao)达(da)图下例图ও表(biao)达(da)。国际(ji)航(hang)材策(ce)起(qi)源责任(ren)在油田、温(wen)度过低、高(gao)转速比ไ(bi)的(de)(de)问题(ti)下，是以其问题(ti)的(de)(de)单发部(bu)区也多在这些三高(gao)人群(qun)问题(ti)下的(de)(de)压气机、熄火(huo)室和蜗轮中(zhong)。核心(xin)(xin)零(ling)部(bu)件珍稀的(de)(de)毁伤重要性(xing)有：刮痕(hen)、刻痕(hen)、压坑、扯破、凹痕(hen)、烧伤、侵袭(xi)、叶尖卷边等。

查抄压气机零配件：会因为压(ya)气机的(de)工(gong)作任务(wu)原因至关卑劣，受(shou)较高的(de)离心力工(gong)况(kuang)(kuang)、油路分配器工(gon🐬g)况(kuang)(kuang)和(he)惊艳的(de)交变工(gong)况(kuang)(kuang)等(deng)，不经(jing)意间(jian)还看到外來物(wu)的(de)冲(chong)击，受(shou)大风、湿的(de)侵蚀性等(deng)，是(shi)以很不顾一切生成坏(huai)毛病。用牲(sheng)畜内(nei)窥镜首要任务(wu)查抄压(ya)气机叶尖都是(shi)是(shi)表现蜷曲(qu)扭曲(qu)、掉块(kuai)、豁口、划痕(hen)等(deng)，以测评压(ya)气机都是(shi)是(shi)能(neng)普遍运(yun)行。

查抄灭掉室器件：熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)涵盖(gai)主熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)和加力熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)，主熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)和加力熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)ꦉ的不(b🧸u)足(zu)与熄(xi)火(huo)、电加热(re)历程密切亲昵(ni)相干(gan)，它的不(bu)足(zu)不(bu)只毁伤其身还影响任何(he)安全装置(zhi)，可能会导致飞机场(chang)的恬淡后能有很大的变低。用(yong)资(zi)物内窥镜主要查抄熄(xi)火(huo)室(shi)(shi)有不(bu)能什么有烧裂、烧穿(chuan)和掉(diao)块等。

查抄泄压阀核心部件：锅(guo)(guo)轮机普普通(tong)通(tong)是指压力锅(guo🍰)(guo)轮机和压力锅(guo)(guo)轮机，分成支撑器(qi)和叶(ye)片(pian)。用财产权内窥镜首要任(ren)务查抄锅(guo)(guo)轮机叶(ye)片(pian)和支撑器(qi)是不能🐓(neng)是有变形、刮痕、烧蚀、掉块、翘曲等(deng)。